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对于汽车侧踏板,目前各大搜索引擎都没有给出准确的概念解释,不过奇怪的是,汽车门槛下的迎宾踏板却有专有名词:
迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位,起到保护车体、美化车体作用的汽车配件,属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板,4个车门都有。汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。
汽车侧踏板和迎宾踏板属于两个部分,当然因为位置很接近,概念容易混淆。从国外使用的汽车侧踏板来说,有个专有名词:Treadplate ,Tread 踏的意思,plate 金属板,实质就是踩踏板的意思。最早汽车侧踏板是以越野车使用较多,原因在于国外奇葩越野车底盘越改越高,为方便上下车设计的,另外,普通家庭使用越野车,很多会准备车载行李箱,于是基于实用考虑,安装侧踏板方便车载行李箱取放。
进入国内后,很多越野车是保留汽车侧踏板的,不过在越来越多SUV汽车上,甚至轿车上也被改装上侧踏板,其实很多自以为是觉得高大上。
如今国内的大部分SUV车型底盘相对并不高,至少没有高到要多加一个汽车侧踏板的实际需要。加上侧踏板后恰恰会让上下车很不方便,踩侧踏板吧,步子相对很别扭,一步跨上车这劳什子踏板又各种磕小腿,为了避免磕碰,大步迈上车,总担心步子太大扯着dan。于是,基于实用是不是该想想,你买的SUV真的有必要侧踏板么?
当然,对于安装了侧踏板的朋友,你也不必拆。如果你车顶偶尔会放车载行李箱,你是需要的;如果你怕洗车时,洗车工踩坏你的车门槛,那方便洗车的人站立也是需要的。如果你仅仅是为了说看着气派,显得你高大上,无疑也是种需求。
汽车从进入国内开始,一直是奢侈品的概念,而在这种消费观念下,汽车的各种奇葩实用配置变成了装饰配置的例子不在少数。如果你是一位讲求实际的车主,我相信任何配置在你车上都会是实用且经济的。